【記者雷琇雯雲林報導】雲林縣長候選人張嘉郡14日提出「雲林全域智慧交通」政策白皮書，公布十大交通行動，涵蓋高鐵晚間接駁、高鐵快線、共乘計程車、幸福巴士、公共自行車及智慧交通整合，盼透過幹線與支線串聯、彈性運輸及數位科技應用，改善雲林通勤、就學、就醫及返鄉交通需求，讓民眾擁有更便利的移動選擇。
張嘉郡表示，雲林20鄉鎮市交通需求各有不同，未來將整合高鐵、台鐵及公車等主要運輸系統，並以幸福巴士、小型巴士及共乘計程車深入鄉村聚落，搭配公共自行車，逐步建構完整交通網絡。
針對晚間返鄉接駁，她提出「高鐵加班、公車跟著加班」構想，盤點高鐵雲林站晚間到站班次，優先檢討「202元長－高鐵」、「301高鐵－北港」等既有路線，研議將服務延長至晚間9時。同時規劃「西螺－莿桐－林內」、「虎尾－大埤－斗南－古坑」、「二崙－崙背－麥寮」及「東勢－臺西－四湖－水林－口湖」四大高鐵快線廊帶，並研議預約式共乘計程車「高鐵小黃」，推動「返鄉最後一班」專案，優先評估週五、週日晚間及連假接駁需求。
在偏鄉交通方面，張嘉郡提出「幸福巴士2.0」，結合固定班次、預約服務與彈性路線，回應長輩就醫及學生就學需求，並擴大MOOVO公共自行車服務，串聯車站、學校、醫院與商圈，補足交通接駁最後一哩路。
智慧交通部分，則規劃建置「雲林交通一碼通」，整合路線查詢、預約、派車及支付功能，逐步發展交通行動服務（MaaS）系統，並導入AI智慧交通助理，提供語音或文字查詢、轉乘建議及到車提醒。此外，將運用乘車與預約數據調整車輛調度，並逐步統一車輛識別、站牌資訊及路線編號，提升使用便利性。
逢甲大學運輸與物流學系副教授林大傑指出，十大行動涵蓋民眾實際交通需求，期盼透過智慧科技整合，讓外地求學的青年更方便返鄉，也為雲林創造更多在地就業機會。三維工程顧問股份有限公司執行長吳奇軒則指出，政策著眼於空間、時間、費率及資訊的無縫整合，透過幹支線串聯與一碼通服務，改善跨鄉鎮交通及轉乘問題。
雲林縣遊覽車商業同業公會理事長、元發遊覽車客運有限公司總經理張益彰也表示，支持相關交通行動，並期盼持續推動公共運輸發展，改善地方交通環境。
張嘉郡強調，未來將分階段推動各項措施，優先檢討高鐵晚間接駁、週末返鄉及偏鄉就醫、就學需求，再逐步完善路線與智慧服務，讓雲林各地居民都能找到適合自己的交通方式，朝「末班高鐵抵達後，鄉親依然有回家的路」的目標邁進。
