【記者蘇永欽、楊川欽台中報導】中科與台積電擴廠用路車流勢必增加，特五號道路工程延伸工程，能有效疏解西屯路車流；國民黨市長候選人立院副院長江啟臣，希望中央要拿出實質解方與專案支援，與地方共同解決台中人的交通困境。
江啟臣副院長5日上午會同副議長顏莉敏與立委顏寬恒、廖偉翔，市議員黃馨慧、楊大鋐，前往西屯區特五號道路工程現場實地會勘。
江啟臣表示，中科與台積電擴廠是國家戰略政策，擴展後用路車流勢必增加，若與捷運藍線施工期重疊，周邊交通恐將面臨全面癱瘓。特五號道路工程能有效疏解西屯路車流，但連同土地徵收總經費高達41億元，這筆重擔不能只有地方政府獨自承擔。江啟臣強調，歡迎重大建設落腳台中，台中絕對支持中科與台積電擴廠，但龐大的交通配套需求，理應由國家整體規劃。內政部與中科管理局必須負起責任，為地方付出的交通成本，拿出實質解方與專案支援，中央、地方共同合作，一起解決台中人的交通困境。
立法委員顏寬恒表示，過去所爭取的中科西南向聯外道路，向上路銜接西屯路段通車後，讓中科園區內的從業人員在通勤上節省相當多的時間，但是隨著中科二期的擴建計畫，目前工程車輛進出頻繁，未來可以預見更龐大的車流利用西屯路往返通勤，將會造成新的交通瓶頸；因111—116年內政部生活圈道路計畫經費已全數用罄，所以在117年的新一期計畫公布後，會要求台中市政府盡速提報生活圈道路計畫，爭取中央經費挹注。除此之外，會中顏寬恒也要求中科管理局，必須肩負起疏導園區聯外道路開闢的責任，不能一味地將道路交通推給地方政府，龐大的開闢經費對於地方政府是沉重的財政負擔。
副議長顏莉敏表示，中科西南向聯外道路通車後，有效串聯中科、台灣大道及國道3號，使區域交通往來更加便捷，然而隨著中科持續擴廠、進駐廠商與就業人口不斷增加，西屯路、東大路及台灣大道在上下班尖峰時段仍承受龐大車流壓力；顏副議長建議，應進一步將中科西南向聯外道路向東闢建至東大路，完善中科周邊聯外路網，並有效分流台灣大道及鄰近道路車潮，期盼中央大力支持該計畫，也請市府加速辦理規劃提報中央，積極籌措用地取得及後續工程經費，促使計畫早日定案，兼顧中科產業發展、地方交通需求與居民通行安全。
