【記者劉治強嘉市報導】針對民進黨日前在嘉義市舉辦「2026縣市政策說明會」，交通部長陳世凱提及高鐵嘉義站聯外軌道建設相關發言，嘉義市長參選人張啓楷痛批陳世凱「嚴重失言，惡意混淆視聽，應向嘉義市長黃敏惠及全體市民道歉」。張啓楷指出，陳世凱部長聲稱「再等幾個月，王美惠若當選嘉義市長，再好好商量後續」，一番發言擺明高鐵聯外軌道建設被卡關21年，就是因為「黨派顏色不同」；另外陳世凱部長扭曲歷史，實際是中央政府在21年前就宣布運量足夠要蓋輕軌，但是陳世凱部長稱「中央已就定位，地方程序要到位，都市捷運係屬地方事務，由地方政府統籌辦理、營運並依法負擔經費」，明顯是混淆視聽推卸責任，張啓楷強調興建此聯外軌道是跨縣市，連接「高鐵嘉義站至台鐵嘉義車站」，絕非陳世凱部長以「都市捷運」即可推託放任擺爛。
張啓楷呼籲陳世凱部長應道歉並收回不當言論，不該將攸關地方發展及民眾通勤基本需求的交通建設，公然無忌作為選舉籌碼遂行差別待遇，民生建設更不該是執政黨爭權奪利、黨同伐異的政治籌碼，相關行徑儼然是自曝其短、自失立場的政客行徑，抹殺嘉義市民的善良與信任。
張啓楷指出，嘉義市政府「高鐵嘉義站聯外軌道（輕軌藍線）可行性研究」已於2024年6月完成並送交通部審查，並獲嘉義縣、市政府及縣、市議會同意並要求中央政府全額出資興建，後續遭交通部要求依「全國同一標準」審查持續延宕，才是聯外軌道遭延宕之實際真相。張啓楷強調，全國高鐵站軌道聯外建設都有中央政府出資負擔，交通部卻以「要求市府就經費分擔及跨縣市協調部分補正」為由惡意卡關，更何況此聯外軌道是為連接「高鐵嘉義站至台鐵嘉義車站」，無論高鐵、台鐵皆為交通部轄下國營事業，而非一條都市捷運「剛好、順便」經過高鐵及台鐵車站，呼籲民進黨政府正視事實。
張啓楷強調，嘉義市政府去年已三度正式行文中央部會，爭取高鐵嘉義站聯外輕軌，建議比照台南市沙崙支線、新竹縣六家支線及彰化縣田中支線模式，甚至提出另案規畫以高架方式興建台鐵支線，串聯高鐵嘉義站與台鐵嘉義站等多項方案，嘉義市政府20餘年來不斷持續爭取從未懈怠，無非就是期盼「給大嘉義縣市民眾，一條本該享有的聯外軌道建設」。
張啓楷指出，王美惠委員於二年多前競選立委時，提出的第一項政見就是爭取輕軌建設，如今不但跳票欺騙嘉義市民，又無理惡刪警消預算，昨日更「直接不演了」，和陳世凱部長同台扭曲中央政府過往對嘉義市的建設承諾，傲慢發言無理霸凌黃敏惠市長和嘉義市民。張啓楷宣示會和黃敏惠市長及連署力爭高鐵聯外軌道的跨黨派議員、84位嘉義市里長同一陣線，高鐵聯外軌道攸關大嘉義地區交通、觀光、產業發展，絕對不能退讓，更不容陳世凱部長和王美惠委員毀約霸凌嘉義人。
