李四川推大漢溪捷運縱貫線、淡北快線 打造「南有巨蛋城北有科學城」

【記者高金次新北報導】新北市長參選人李四川27日舉行「南有巨蛋城,北有科學城」政見記者會,宣布當選後將推動三項重大交通建設:「樹林鐵路地下化並延伸至鶯歌,打造巨蛋城新門戶」;「大漢溪捷運縱貫線,串聯溪南產業與生活圈」;「透過淡北快線,串聯北士科到淡海的科技走廊」,打造「南有巨蛋城、北有科學城」,以雙引擎主軸,帶動新北整體區域發展。

李四川指出,侯友宜市長任內推動諸多重大建設,從捷運路網、第二行政中心、新北美術館到剛宣布的新北巨蛋城,都為新北打下非常好的基礎。「我要做的,除了延續好的建設外,還要在既有成果上,讓新北跨入下一個世代」,因此提出「南有巨蛋城、北有科學城」的雙引擎發展主軸。南邊,以新北巨蛋城為核心,帶動樹林、土城、新莊、塭仔圳、三峽、鶯歌整體翻轉,打造溪南新都心;北邊,以淡海科學城串聯北士科、台北雙子星、台北港,打造國際級科技走廊。

李四川今並提出三大交通建設藍圖:「一、推動樹林鐵路地下化,並延伸至鶯歌」,李四川表示,新北巨蛋城落腳樹林是城市發展的重要轉折點,鐵道切割造成前後站發展失衡、平交道壅塞、噪音、禁限建等問題,未來將分階段推動樹林鐵路地下化並延伸至鶯歌,同步打造樹林車站立體化成為巨蛋城新門戶,建構地下商業街與地下連通空間,串聯台鐵、捷運土城樹林線、新北巨蛋城與周邊都市更新,重新縫合城市,將樹林打造為溪南最大的交通與商業門戶。

「二、延伸民生汐止線,推動大漢溪捷運縱貫線」,李四川指出,新北巨蛋城帶來的不只是演唱會及觀賽人潮,並將帶動塭仔圳、新莊、樹林、土城、三峽、鶯歌,以及麥仔園、大柑園所形成的新北AI產業園區等重大建設全面發展,「大漢溪捷運縱貫線不只是一條捷運,更是支撐未來三十年的城市發展主軸」,將規劃由台北大稻埕出發,串聯三重、新北第二行政中心、新莊、塭仔圳、樹林巨蛋城、土城產業園區等,未來更可延伸銜接桃園與基隆。

圖說:土樹三鶯及淡八三石區市議員洪佳君、黃永昌、林金結、陳偉杰、陳家琪、江怡臻、呂家愷服務團隊及市議員參選人吳亞倫、何應明皆到場參與。

李四川進一步說明,大漢溪捷運縱貫線具有三大特色:第一,分流台鐵、板南線、新莊線等既有運輸系統,提升整體運輸效率。第二,串聯基隆、汐止、內科、新北、桃園等科技聚落,形成北北基桃科技黃金廊帶。第三,以TOD理念打造15分鐘生活圈、30分鐘雙北生活圈,讓工作、居住、醫療、教育及公共服務更加便利,「未來的大漢溪不只是河流,而是新北最重要的城市發展軸」。

「三、推動淡北快線,打造北部科技走廊」,李四川表示,北海岸未來最大的發展契機就是淡海科學城,將結合台北港、淡海科學城、新市鎮醫院,以及AI、智慧製造、綠能等新興產業,成為北台灣新的科技基地,「因此,交通必須先到位!」李四川宣示,當選後將推動淡北快線,與台北市規劃中的社子捷運整合,由台北車站雙子星出發,串聯社子、北士科、關渡、紅樹林,直達淡海新市鎮及未來淡海科學城,打造「北士科—淡海」AI科技走廊。

李四川表示,淡北快線將以淡海輕軌既有路廊為基礎,研議升級為中運量系統,導入快慢車分工模式,由紅樹林站沿台二乙向南延伸,並銜接大度路,與台北市捷運路網共同整合,「以15分鐘到達士北科,30分鐘抵達台北核心區為規劃目標」。未來淡海向西結合淡江大橋、台北港、台61與台64線,進一步銜接桃園機場與航空城,形成連結海空雙港都會核心的「國際科技產業新核心」,淡北快線將是淡水邁向下一階段發展的關鍵,淡海更將是雙北面向海洋、連結世界的新門戶。

今天記者會,土樹三鶯及淡八三石區市議員洪佳君、黃永昌、林金結、陳偉杰、陳家琪、江怡臻、呂家愷服務團隊及市議員參選人吳亞倫、何應明皆到場參與,展現跨黨派、跨區民代攜手挺建設,共同推動新北區域發展的團結氣勢。

李四川強調,「南有巨蛋城、北有科學城」的新北雙城戰略,不只是交通建設,而是城市格局的重塑;不只是滿足今天的需求,而是布局未來三十年的發展。「我的目標,是接棒延續建設,以下一階段的城市視野,帶領新北邁向北台灣最具競爭力、最宜居、最具國際影響力的世界城市」。

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